任达华黑帮葡京_抢本田的份额?首款轿车发布后,威马创始人再放狠话!

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　　作者| 王赫

　　来源 |汽车热点（ID：icarhot）

　　掉队的威马，又回来了！

　　首款轿车！威马矩阵再添一员

　　10月22日，威马汽车发布了旗下首款智能电动轿车威马M7。从当前曝光的信息来看，新车定位于中大型SUV，目前售价未知，预计2022年上市交付。

　　无论是对于威马汽车来说，还是对于造车新势力而言，这台轿车都有着极为重要的意义。要知道，就当前市场来看，顺利量产并开售的纯电轿车并不多。

　　作为威马汽车的新旗舰车型，威马M7最大的亮点在于自动辅助驾驶。具体来看，该车通过包括3个自主变焦超视距激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头等在内的32颗顶级智能驾驶感知硬件，以及1个独立高精定位模块，拥有了一个全方位的感知体系。

　　得益于此，相比常规车险，该车可以提高在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力。

　　在这当中，7颗800万像素高清摄像头的最远探测距离超过600米，接近4K级像素成像能力。参考官方的信息，这套高清摄像头与其它硬件配置结合，能够精准识别行人、车辆、交通标识，及桩桶等不规则物体。

　　至于其它部分，此次同期实现曝光的葡京游戏在线注册还有该车的外观造型。基于这台车的设计来看，新车的外观基本是基于Maven概念车打造而来，比如车头的“X”造型，以及向两侧延伸至前翼子板上的LED灯带等细节，都有着不错的辨识度。

　　车身侧面和车尾的设计都比较简洁，采用了时下流行的隐藏式门把手和双色车身的设计，对于追求个性的消费者来说，还是很有吸引力的。此前，像贯穿式尾灯，带灯语的头灯等设计，也没有缺席。

　　内饰动力成“期货”，M7设计引吐槽

　　至于内饰部分，此次并没有发布！不过根据早前的预告图，还是可以一睹内饰风采。

　　根据此前的预告图来看，新车采用了时下流行的双联大尺寸悬浮式液晶屏设计，另外，考虑到整车的定位问题，像贯穿式空调，出风口等时尚元素也没有缺席。

　　不仅如此，在此基础之上，中控采用了相当个性的不对称装饰面板，并有着特殊材质和颜色的相互堆叠配合，整体的层次感也是可以得到保证的。从细节部分来看，这台车还会加入家族主打的i-Rota超级旋钮，其中，自带液晶屏幕的控制按钮将承担车内大部分交互功能。

　　基于此前发布的信息来看，这套系统不但可化身功能控制的中枢旋钮，实现控制音量大小，调节空调温度等操作，还可以进化为情感交互的载体，显示图片、表情、符号等具有趣味交互的内容，整体趣味性可以得到保证。

　　其他部分，有关新车动力，配置等更多方面的信息，还有待官方进一步发布。目前可知的信息还有，这台车的续航将超过700km.

　　整体来看，因为内饰和动力等部分没有实际展示，网上对这台车的“批判声”还是很大的！另外在设计上，也有消费者认为设计太过于繁琐，无法接受。

　　至于实际体验如何，我们还有待上市后进行进一步了解。

　　“造车”掉队？威马沈晖再放狠话

　　作为造车新势力的一员，威马汽车的“步伐”相比小鹏、理想、蔚来等品牌明显落后。

　　2015年，45岁的沈晖在辞去沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长的职位后，正式投入造车大潮。享受到第一波销量红利的威马，在2018年造车新势力交付量排名第二名。

　　不有基zz视频 葡京过到了2020年，威马汽车的累计销量只有22,495辆，在造车企业中排名第四。对于造车新势力来说，这一年可以视为行业的转折点。

　　小鹏汽车、理想汽车赴美上市，特斯拉品牌开启狂销模式，即便是以中低端市场切入的零跑和哪咤汽车也紧追不舍。到了2021年，威马汽车的销量表现进一步恶化。

　　以9月份的销量为例，小鹏和蔚来均超过万辆，分别为10451辆和10394辆，理想汽车排名第三，为7336辆。至于排在第二梯队的哪吒汽车和零跑汽车，它们的销量也分别达到了6998辆和3776辆，而威马汽车在9月的销量为3172辆。这样的数据，与最开始的“前三”已经出现了较明显的落差。

　　就在不久前，威马汽车宣布获得约5亿美元新一轮融资。随后，威马汽车将与其他国际知名美元投资机构签署D2轮融资协议。资料显示，威马汽车成立至今共经历11次融资。这些举措也在说明，威马汽车正在为“复兴”做努力。

　　与此同时，在威马M7发布会后，威马沈晖在接受采访时，也直言：“造车新势力都跑在马拉松的最后一公里，内部比拼交付量是没有意义的，应该和比亚迪、通用、本田比，把他们的份额抢过来。”

　　可见，随着M7的到来，威马有信心在接下来的时间里，再次让销量实现提升。

　　写在后面的话

　　无论是口碑，还是销量，都是威马汽车急需解决的问题。正如长城汽车董事长魏建此前表示，特斯拉卖得好不是因为智能化原因，是品牌价值的原因。“如果不能快速回到造车新势力的头部赛道，威马汽车与其它品牌的差距， 必然会越拉越大！到时候，姑且不说比亚迪、通用、本田，连现在的二线新势力也将成为它的压力。

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